Компрессорный элемент винтового типа наполнен маслом и является одноступенчатым. Модель предусматривает прочный и надежный кожух, который защищает систему от повреждений и погодного воздействия. Также имеется и очень прочное основание. Для простого и быстрого доступа к внутренним деталям требуется выдвинуть кожух вверх. Основание компрессора и его кожух имеют оцинковку и покрываются специальным порошковым красителем. Воздух выходит через два специальных патрубка, диаметр которых равен 3/4 дюйма. Бак для топлива рассчитан на 80 л. Имеется система контроля производимого воздуха, которая регулирует его соответствия потребляемому. Система безопасности предусматривает автоматическое отключение двигателя при недостаточном уровне жидкости для охлаждения или масла, низком давлении, перегреве жидкости для охлаждения, повышенной температуре.
ОСОБЕННОСТИ
Дизельный;
Произведен в Бельгии;
Поставляется без шасси.
Двигатель
Тип двигателя: дизельный
Модель двигателя: Deutz D2011 L02
Мощность: 48 л. с.
Рабочие характеристики
Тип компрессора: винтовой
Сфера применения: промышленный
Тип привода: прямой
Компрессорный элемент: масляный
Давление: 7 бар
Производительность: 3500 л/мин
Частота оборотов: 1850-2750 об/мин
Объем топливного бака: 80 л
Перемещение: стационарный
Габариты
Размер: 3730×1400×1258 мм
Вес: 1060 кг
Винтовые компрессоры Dalgakiran, Xeleron, Арсенал, Abac Airman, Atlas Copco и другие – это ротационный тип оборудования. Модели работают с минимальным уровнем шума и вибрации, устанавливаются без подготовки фундамента. Эксплуатация оборудования не требует частого обслуживания.
Общая характеристика
Модели относятся к маслозаполняемому и безмасляному типам. Машины, работающие без масла, подразделяются на следующие:
Источником энергии служит:
Компрессоры, работающие на жидком топливе, удобны в эксплуатации в условиях вынужденной мобильности.
Дизельная передвижная модель
Тип привода может быть ременным или прямым. Модели существенно отличаются характеристиками.
Обслуживание механизма компрессора
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва