Общее описание
Компрессоры вышеуказанных типов являются малошумными, имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, с рабочим давлением от 7 до 12 бар.
Двигатель
Двигатель CUMMINS с водяным охлаждением, приводит в движение компрессорный элемент через муфту, специально предназначенную для тяжелых условий работы.
Компрессорный элемент
Компрессоры имеют одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 120 порций газа в секунду). Охлаждение компрессора – воздушно-масляное с вентилятором.
Кожух, патрубки, топливный бак
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет несколько открывающихся крышек для удобного доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” и три 1 1/4’’ выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 350 литров.
Системы регулирования и контроля
Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере маслоотделителя, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются, и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
Компрессор имеет аналоговую систему управления с выводом информации на аналоговую контрольную панель приборов, имеющую манометр рабочего давления, тахометр, счетчик моточасов, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, индикацию работы компрессора (вкл/выкл), предупредительную аварийную индикацию: заряда аккумуляторной батареи, низкого давления масла в двигателе, низкого уровня топлива, высокой температуры компрессорного масла.
Доступные модели
· CPS 580-14 одноступенчатый 14 бар, 16.4 м3/мин |
· CPS 650-12 одноступенчатый 12 бар, 18.4 м3/мин |
· CPS 750-10 одноступенчатый 10 бар, 21 м3/мин |
· CPS 850 одноступенчатый 7 бар, 23.9 м3/мин |
Шасси
Компрессор поставляется на четырехколесном шасси с ручным стояночным тормозом с нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом. Компрессор установлен на раму через резиновые проставки.
Технические характеристики
Параметры |
||
Производительность (1) |
м3/мин |
21 |
Рабочее давление |
бар |
10 |
Максимальное давление в ресивере (компрессор не загружен) |
бар |
12,5 |
Минимальное рабочее давление |
бар |
5 |
Число степеней сжатия |
шт. |
1 |
Охлаждающая система компрессора |
тип |
воздух/ масло |
Емкость ресивера |
л. |
90 |
Температура воздуха на выходе (приблизительная) |
С |
А+65 |
Количество постов |
3/4 |
|
Количество постов |
1 1/4 |
3 |
Количество постов |
1 1/2 |
|
Количество постов |
2 |
1 |
Уровень звукового давления по ISO 2151 на 7 м. (2) |
дБ(А) |
76 |
Уровень звуковой мощности по 2000/14 ЕС (3) |
дБ(А) |
104 |
Максимальная температура окружающей среды |
С |
50 |
Минимальная температура оружающей среды |
С |
-10 |
Минимальная температура оружающей среды с опцией холодный старт |
С |
-20 |
Содержание масла в воздухе |
млг/мі |
|
Емкость масляной системы компрессора |
л. |
55 |
1 согласно to ISO 1217 ed.3 1996 annex D, 2 согласно to 2000/14/EC, 84/533/EEC и 85/406/EEC limits
Двигатель |
||
Производитель |
Cummins |
|
Охлаждение |
водяное |
|
Модель |
6CTA8.3-C230 |
|
Мощность |
кВт |
172 |
Количество цилиндров |
шт |
6 |
Всасывание |
турбонаддув |
|
Расход топлива |
||
при 100% нагрузке |
кг/час |
37,85 |
без нагрузки |
кг/час |
13 |
Расход масла при 100% нагрузке |
гр/час |
33 |
Емкость топливного бака (стандарт) |
л. |
350 |
|
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
Еще время работысб 9:00-14:00, без перерыва