Ремонт и восстановление опорно-поворотных устройств Железнодорожный кран ЕДК-2000

ЕДК-2000 – самый мощный железнодорожный кран данной серии (ЕДК). Его грузоподъемность 250 тонн, а масса крана без противовесов достигает 180 тонн. Краны этой серии производились на немецком предприятии KIROV, отошедшем советскому союзу в качестве возмещения за ущерб, причиненный нацистами экономике СССР. Завод решили не перевозить в Советский Союз, а восстановить и запустить на месте. Через непродолжительное время завод возобновил работу и начал выпускать краны ЕДК. В 70-е годы 20 века предприятие вошло в комбинат  TAKRAF, в составе которого просуществовало до 1990 года, когда комбинат был ликвидирован в связи с воссоединением Восточной и Западной Германий. Таким образом, покупая  кран железнодорожный ЕДК-2000, вы приобретаете машину, которой минимум 27 лет, впрочем, для техники этого типа это не возраст.

Модельный ряд ЖД-кранов ЕДК:

• ЕДК-80 – 20 т;
• ЕДК-25 – 25 т;
• ЕДК-50 – 50 т;
• ЕДК-300 – 60 т;
• ЕДК-500 – 80 т;
• ЕДК-1000 – 125 т;
• ЕДК-2000 – 250 т.

Назначение крана ЕДК-2000

Учитывая очень большую грузоподъемность данного крана, следует подбирать для него соответствующие задачи. Машину, которая может поднять целый локомотив едва ли будет целесообразно использовать для погрузки грузов небольшой массы, с которой справится и менее мощный кран. Поэтому основной задачей ЕДК-2000 остается погрузка крупногабаритных грузов большой массы.

Задачи, выполняемые ЕДК-2000:

• разбор завалов оставшихся после железнодорожных катастроф (например, установка на рельсы сошедших с них вагонов и локомотивов);
• строительные и монтажные работы выполняемые, как на железнодорожных станциях, так и в полевых условиях, а также разгрузка стройматериалов;
• погрузка бревен, шпал при помощи специальных захватов.

Описание кранов ЕДК-2000

Краны ЕДК – дизель-электрические. Они работают от собственной силовой установки (дизельного двигателя), который, питая генератор, обеспечивает электроэнергией рабочие органы крана. Таким образом покупка крана железнодорожного ЕДК-2000 целесообразна если у предприятия много задач, связанных с работой в полевых условиях, где нет развитой инфраструктуры.

Для обеспечения большей устойчивости кран имеет 4 упора, выставляемых при работе. Учитывая грузы, с которыми имеет дело данный кран, работа без упоров может привести к опрокидыванию крана. Чтобы исключить аварийные ситуации лучше оборудовать ЕДК-2000 прибором безопасности, ограничивающим подъем груза, перемещение стрелы и т. п.

Покупка и продажа железнодорожных кранов ЕДК-2000

Наше предприятие занимается не только покупкой ЖД-кранов ЕДК-2000, но и продажей. Как говорилось выше, данная техника давно перестала выпускаться поэтому, перед продажей, наши специалисты проводят полный капитальный ремонт техники (это касается не только железнодорожных кранов, но и экскаваторов, грейдеров, бульдозеров и т. п.).

Очень важно, особенно для старой техники, найти недостающие детали. Обычно для этого ищут так называемого «донора» – аналогичную машину, с которой берутся запчасти. Если же под рукой нет «донора», то обычно деталь заказывается на предприятиях (часто зарубежных) специализирующихся на подобных штучных заказах. У нас очень длинный список подобных предприятий, как отечественных, так и зарубежных. Наши партнеры многократно проверены и всегда работают быстро, аккуратно и в соответствии с ГОСТами.