Реле путевое в Иркутске

Перегрузка, 20 Вольт. Срабатывание, не более, 5,3 Вольт. Отпускание, не менее, 1,5 Вольт. Сопротивление цепи контактов - не более 0,15 Ом. Быстро поставляем оборудование в любой регион РФ по конкурентным ценам.

Характеристики: Тип резьбы R Размер резьбы (") 3/4, 1 Диапазон рабочих температур (°C) 70-100 Рабочая среда Вода, Сжатый воздух Рабочее давление (бар) 10 Страна производитель Япония

Предназначено для эксплуатации в непрерывном режиме в составе аппаратуры сигнализации и блокировки, обеспечивающей безопасность движения поездов. Реле медленнодействующее – с замедлением на отпускание. Взаимозаменяемо с реле типа РЭЛ.

Предназначено для осуществления электрических зависимостей в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.

Предназначено для включения резервного питания в случае аварии питающей линии в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.

Реле нормальнодействующее. Устанавливается в напольных релейных шкафах.

Предназначено для контроля целости нитей светофорных ламп в непрерывном режиме работы в составе аппаратуры сигнализации, централизации и блокировки, обеспечивающей безопасность движения поездов.

Является электромагнитным, двухпозиционным. Имеет специальную герметизацию и устанавливается в напольных релейных шкафах. Обладает повышенной чувствительностью на срабатывание.

Предназначено для работы в электрических цепях постоянного тока. Комбинированное реле представляет собой сочетание нейтрального и поляризованного реле с общей магнитной системой и независимыми нейтральными и поляризованными якорями.

Применяется для коммутации цепей постоянного и переменного тока повышенной мощности в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.

Реле - нормальнодействующее, работает в электрических цепях постоянного тока напряжением 12В и 24В. Устанавливается на стативах, в релейных блоках и релейных шкафах.

Предназначено для эксплуатации в непрерывном режиме в составе аппаратуры сигнализации и блокировки, обеспечивающей безопасность движения поездов. Реле – нормального действия. Взаимозаменяемо с реле типа РЭЛ.

Конструкция данного реле аналогична нейтральному реле АНШ2. Отличие состоит в том, что внутри реле АНВШ2 на изоляционной панели смонтирован выпрямительный мост, состоящий из четырех диодов, включаемых по различным схемам.

Является индукционным реле переменного тока и может устанавливаться на стативах и в релейных шкафах.

Применяется для осуществления электрических зависимостей в схемах управления стрелочными электроприводами. Реле штепсельное, устанавливается на стативах и в релейных шкафах.

Реле предназначены для осуществления электрических зависимостей в устройствах автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.

Предназначено для осуществления электрических зависимостей в схемах управления стрелочными электроприводами.

Вес не более 3,1 кг, габаритные размеры 188х100х156 мм. Является электромагнитным поляризованным механизмом постоянного тока. Мы предлагаем продукцию со склада от заводов - производителей, с которыми работаем уже много лет. Доставка в любой город России.